Правила движения транспортных средств

Начало движения и изменение направления движения

39.1) Перед началом движения, перестроением или другим изменением направления движения водитель транспортного средства должен убедиться, что этот маневр будет безопасным и не создаст препятствий другим участникам дорожного движения.

2) При выезде с территории, прилегающей к дороге, водитель должен:

а) убедиться, руководствуясь средствами дорожной сигнализации, в каком направлении осуществляется движение, с тем, чтобы выехать на данную дорогу в разрешенном направлении;

b) уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

3) При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно по полосе, на которую он намерен перестроиться. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

4) В населенных пунктах водители обязаны уступить дорогу маршрутным транспортным средствам, начинающим движение от обозначенной остановки. При этом водители маршрутных транспортных средств могут начинать движение, предварительно убедившись, что им уступают дорогу. Они не освобождаются от принятия мер безопасности для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

40.1) Перед поворотом налево или разворотом водитель должен:

a) заблаговременно приблизиться к оси дороги, на проезжей части которой движение осуществляется в обоих направлениях, или к левому краю проезжей части дороги с односторонним движением;

b) уступить дорогу транспортным средствам, следующим с противоположного направления прямо или направо, а также пешеходам.

Если при развороте вне перекрестка недостаточная ширина проезжей части не позволяет произвести этот маневр из крайнего левого положения, он может быть осуществлен от правого края проезжей части или даже с обочины. При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

В местах разворота, не обозначенных или обозначенных знаками 5.46, 5.47, при осуществлении разворота как в разрывах разделительной полосы, так и в разрывах разметки 1.3, водители транспортных средств, движущиеся со встречных направлений и одновременно осуществляющие этот маневр, должны оставлять воображаемый центр этих разрывов справа от транспортного средства, чтобы их траектории движения не пересекались.

2) Перед поворотом направо водитель транспортного средства должен:

a) заблаговременно занять на проезжей части крайнее правое положение;

b) уступить дорогу велосипедистам и водителям мопедов, движущимся по велосипедной дорожке, а также пешеходам.

Если из-за недостаточной ширины проезжей части водитель вынужден частично или полностью занять и соседнюю полосу, этот маневр он может произвести, только убедившись, что не будет угрожать безопасности движения. В этом случае водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся в том же направлении по правой полосе. При необходимости он должен прибегнуть к помощи других лиц.

3) Повороты должны осуществляться таким образом, чтобы при выезде с перекрестка транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения.

4) При наличии полосы торможения водитель должен своевременно перестроиться на нее для снижения скорости.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, не создавая препятствий транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

5) Если на проезжей части дороги имеется полоса или полосы с реверсивным движением, при въезде на эту дорогу водитель должен двигаться по крайней правой полосе.

Перестраиваться разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешено по этим полосам.

6) В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность движения не оговорена настоящими Правилами, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, которое приближается справа.

41.1) Разворот запрещается:

a) на пешеходных переходах;

b) в тоннелях, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

c) на железнодорожных переездах и ближе 50 м от них;

d) в местах с видимостью дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении без помощи другого лица, находящегося вне транспортного средства;

e) в местах расположения остановок маршрутных транспортных средств.

2) Начинать движение задним ходом водитель может только после того, как убедится, что этим маневром не будет создана опасность или помеха другим участникам движения.

В случае, когда обзорность сзади ограничена, водитель должен прибегнуть к помощи другого лица, находящегося вне транспортного средства.

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, указанных в подпункте 1) настоящего пункта.

Расположение транспортных средств на проезжей части

42.1) Количество полос движения определяется разметкой или знаками 5.37.1 – 5.41.3, а при их отсутствии – водителями транспортных средств с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых безопасных интервалов.

2) Вне населенных пунктов водители должны вести транспортные средства как можно ближе к правому краю проезжей части.

3) На дорогах с двусторонним движением, имеющих не менее двух полос для движения в каждом направлении, запрещается выезжать на сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения.

4) На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для объезда, обгона и перестроения для поворота налево или разворота.

Выезд на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

5) На дороге, имеющей не менее двух полос для движения в данном направлении, при наличии трамвайных путей выезд на них запрещен. Если для движения в данном направлении имеется только одна полоса, выезжать разрешается только на трамвайные пути попутного направления при условии, что не будут созданы помехи для движения трамвая.

43.1) На дорогах с тремя и более полосами для движения в данном направлении:

a) тихоходные транспортные средства должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона и перестроения для поворота налево или разворота;

b) грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3500 кг могут занимать крайнюю левую полосу только для поворота налево или разворота.

2) На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосы линиями продольной разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по полосам. Пересекать прерывистые линии разрешается только при перестроении.

3) При интенсивном движении водители транспортных средств могут сменить полосу только для поворота, разворота или остановки.

44.На тротуары и пешеходные дорожки запрещается въезд транспортных средств. В виде исключения разрешается въезжать только машинам, осуществляющим работы по их обслуживанию и ремонту, имеющим разрешение администратора дороги на производство этих работ, согласованное с дорожной полицией.

Скорость движения и дистанция между транспортными средствами

45.1) Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, постоянно учитывая при этом следующие факторы:

a) психофизиологическое состояние, которое влияет на внимание и реакцию;

b) опыт управления, позволяющий прогнозировать опасные ситуации;

c) техническое состояние транспортного средства и особенности груза;

d) дорожную обстановку.

2) При возникновении в пределах видимости препятствия, которое водитель в состоянии обнаружить, он должен снизить скорость вплоть до остановки, чтобы не ставить под угрозу безопасность движения.

46.Водитель транспортного средства должен проявлять особую осторожность и, в случае необходимости, снизить скорость до предела, обеспечивающего безопасность движения, или даже остановиться при проезде мимо:

a) детей, людей преклонного возраста, а также лиц с явными признаками инвалидности;

b) стоящих маломестных автобусов и автобусов с опознавательным знаком 5 (приложение № 6);

c) маршрутных транспортных средств, находящихся на остановках.

47.1) Допустимые максимальные пределы скорости на общественных дорогах:

a) в населенных пунктах – 50 км/ч, а в жилых зонах и на территориях, прилегающих к дороге, – 20 км/ч.

При условии обеспечения безопасности движения этот предел на отдельных участках дорог или полосах движения (для некоторых видов транспортных средств) может быть повышен до 80 км/ч путем установки соответствующего знака 3.27;

b) вне населенных пунктов:

110 км/ч – на дорогах, обозначенных знаком 5.4;

90 км/ч – на других дорогах.

2) Допустимые максимальные пределы скорости вне населенных пунктов в зависимости от категории транспортных средств:

a) для легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг – на дорогах, обозначенных знаком 5.4, – 110 км/ч, на других дорогах – 90 км/ч;

b) для маломестных, междугородных и туристских автобусов, а также мотоциклов на всех дорогах – 90 км/ч;

c) для других автобусов, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3500 кг, а также для легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг при буксировке прицепа на дорогах, обозначенных знаком 5.4, – 90км/ч, на других дорогах – 70 км/ч.

48.1) Водителям, у которых стаж управления транспортным средством соответствующей категории (подкатегории) менее одного года, запрещается превышать скорость 70 км/ч. На этих транспортных средствах спереди и сзади должен быть установлен опознавательный знак 15 (приложение № 6).

2) При перевозке людей в кузове грузового автомобиля максимальная скорость не должна превышать 60 км/ч.

3) Буксировка неисправных механических транспортных средств должна осуществляться со скоростью, не превышающей 50 км/ч.

4) Водители транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов, должны соблюдать скорость, предписанную при согласовании условий перевозки. На этих транспортных средствах сзади устанавливается опознавательный знак 11 (приложение № 6).

49.В зависимости от скорости движения водитель должен соблюдать такое расстояние (дистанцию) до движущегося впереди транспортного средства, которое (которая) позволит ему избежать столкновения в случае экстренного торможения последнего.

50.Водителю транспортного средства запрещается:

a) превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;

b) превышать скорость, указанную на опознавательном знаке 11 (приложение № 6);

c) двигаться без необходимости со слишком малой скоростью, тем самым создавая помехи движению;

d) резко тормозить, если это не требуется для обеспечения безопасности движения.

Обгон и встречный разъезд

51.Прежде чем начать обгон, водитель должен убедиться в том, что:

a) ни один из следующих за ним водителей не начал обгон;

b) водитель транспортного средства, движущегося впереди него по той же полосе, не подал сигнал о намерении совершить обгон или перестроиться налево;

c) он сможет совершить обгон, не создавая препятствия или помехи встречным транспортным средствам, то есть полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном расстоянии и скорость обгоняемого транспортного средства позволяет совершить этот маневр;

d) он сможет возвратиться на ранее занимаемую полосу, не создавая помех обгоняемому транспортному средству.

Непосредственно после завершения обгона запрещается резко снижать скорость или останавливаться, если это не требуется для обеспечения безопасности движения.

52.1) Обгонять транспортные средства разрешается только с левой стороны. В виде исключения обгон транспортных средств, водители которых подали сигнал поворота налево и приступили к выполнению маневра, а также трамваев производится с правой стороны при наличии для этого достаточного пространства.

Если между правым рельсом и краем проезжей части нет достаточного пространства для обгона, а также на дорогах с односторонним движением, трамваи разрешается обгонять с левой стороны.

2) В момент обгона водитель должен соблюдать достаточный боковой интервал между своим и обгоняемым транспортным средством, в особенности при обгоне велосипедов, мопедов и мотоциклов без бокового прицепа.

3) После осуществления обгона (за исключением случаев, разрешенного обгона справа) водитель обязан возвратиться на ранее занимаемую полосу.

4) На дорогах, имеющих не менее двух полос для движения в данном направлении, водитель, совершивший обгон, может остаться на этой полосе, если он намерен опережать другие транспортные средства, убедившись, что при этом не будут созданы помехи для водителей транспортных средств, движущихся за ним с более высокой скоростью.

53.1) Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону увеличением скорости или иными действиями.

2) Вне населенных пунктов водители тихоходных, тяжеловесных, крупногабаритных и длинномерных транспортных средств должны соблюдать между ними такую дистанцию, которая позволит обгоняющим их транспортным средствам безопасно завершить обгон. Исключением являются случаи, когда эти водители намерены сами произвести обгон или при интенсивном движении, а также при движении по дорогам, имеющим не менее двух полос для движения в данном направлении.

3) Если дорожная обстановка не позволяет обогнать тихоходное транспортное средство, его водитель обязан при первой возможности уступить дорогу транспортным средствам, движущимся за ним.

54.1) Обгон запрещается:

a) на нерегулируемых перекрестках и в непосредственной близости перед ними, за исключением случаев, когда обгон осуществляется по дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой;

b) на пешеходных переходах и в непосредственной близости перед ними;

c) в тоннелях;

d) на железнодорожных переездах и ближе 100 м перед ними.

2) Обгон с выездом на полосу встречного движения запрещается:

a) на регулируемых перекрестках;

b) на участках дорог с ограниченной обзорностью;

c) в местах, где образовалась колонна транспортных средств, водители которых обязаны соблюдать требования сигналов, запрещающих движение, или в случаях, когда движение осуществляется на малой скорости.

55.1) Если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого находится препятствие, должен уступить дорогу.

2) На дорогах с уклонами, обозначенными дорожными знаками 1.14.1 и 1.14.2, где одновременный проезд двух движущихся навстречу транспортных средств невозможен, водитель транспортного средства, движущегося на спуск должен уступить дорогу транспортному средству, движущемуся на подъем.

Проезд перекрестков

Общие правила

56.1) Если траектории движения транспортных средств не пересекаются, они могут проехать перекресток одновременно.

2) При повороте налево или развороте водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом руководствуются между собой и водители трамваев.

Водители транспортных средств, которые движутся навстречу друг другу и одновременно поворачивают налево или разворачиваются, оставляют центр перекрестка с правой стороны, если средства дорожной сигнализации или конфигурация перекрестка не предписывают другой порядок выполнения маневра.

3) При повороте направо или налево водитель должен уступить дорогу велосипедистам и водителям мопедов, которые пересекают ее по велосипедной дорожке, а также пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

4) При одновременном и равном праве на движение водители трамваев имеют преимущество перед водителями других транспортных средств.

57.Запрещается выезжать на перекресток, если в направлении движения образовался затор, который вынудит водителя остановиться, что создаст препятствие для движения транспортных средств, движущихся по пересекаемой дороге.

Регулируемые перекрестки

58.1) Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

2) Водитель, въехавший на перекресток при зеленом сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеется разметка 1.12 и/или установлен знак 5.73, водитель должен руководствоваться сигналами каждого светофора.

3) При включении зеленого сигнала светофора водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, въехавшим на перекресток, независимо от их дальнейшего движения, а также пешеходам, которые завершают переход проезжей части.

4) При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

5) На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, при отсутствии знака 5.37.2, 5.38.1 или 5.38.3 либо разметки 1.18 водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.

Нерегулируемые перекрестки

59.1) Перекресток, на котором светофоры выключены или работают в режиме желтого мигающего сигнала, считается нерегулируемым.

2) На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к перекрестку по главной дороге.

3) В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители транспортных средств, которые движутся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. После их проезда этими же правилами руководствуются между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

4) На перекрестке равнозначных дорог водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа, независимо от направления их дальнейшего движения.

5) Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, снег, грязь и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Движение через железнодорожные пути

60.Участники дорожного движения должны пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду или другому рельсовому транспортному средству.

61.Подъезжая к железнодорожному переезду, водитель транспортного средства должен снизить скорость и убедиться в отсутствии приближающегося поезда.

62.Каждый участник дорожного движения должен руководствоваться требованиями дорожных знаков и разметки, сигналами светофора, положением шлагбаума, а также указаниями дежурного по переезду.

Положение, при котором дежурный по переезду обращен к участникам дорожного движения грудью или спиной, руки вытянуты в сторону или опущены либо с поднятым над головой жезлом (флажком), означает «движение запрещено».

63.1) Если переезд оборудован шлагбаумами и/или светофорами, водитель может продолжить движение только при открытом шлагбауме и разрешающем сигнале светофора.

2) При закрытых или начинающих закрываться шлагбаумах и/или при сигналах светофора, запрещающих движение (независимо от положения шлагбаума), водитель должен остановиться перед светофором у разметки 1.12, а при ее отсутствии – не ближе 5 м от шлагбаума.

64.При отсутствии на железнодорожном переезде шлагбаумов и светофоров водитель может продолжить движение только убедившись, что к переезду ни с одной из сторон не приближается поезд или другое рельсовое транспортное средство.

Для пропуска приближающегося поезда или другого рельсового транспортного средства водитель должен остановиться у разметки 1.12 или знака 2.2, а при их отсутствии – не ближе 10 м до ближнего рельса.

Возобновить движение водитель может только убедившись, что к переезду не приближается поезд или другое рельсовое транспортное средство.

65.При отсутствии перед переездом знака 5.37.1 и/или разметки 1.18 движение транспортных средств через переезд разрешается только в один ряд.

66.1) Движение через железнодорожный переезд самоходных машин разрешается только в транспортном положении.

2) Движение крупногабаритных, тяжеловесных, длинномерных и тихоходных транспортных средств через железнодорожные переезды осуществляется с разрешения начальника дистанции пути железной дороги.

3) Водителю транспортного средства запрещается:

a) въезжать на переезд, если дорожная обстановка вынудит его остановиться на рельсах;

b) самовольно открывать шлагбаумы или объезжать закрытые шлагбаумы, а также объезжать стоящие перед переездом транспортные средства с выездом на полосу встречного движения.

67.1) При вынужденной остановке на железнодорожном переезде водитель транспортного средства и дежурный по переезду, а также водители других находящихся вблизи переезда транспортных средств обязаны принять необходимые меры по немедленному выводу с железнодорожного переезда людей и удалению с него транспортного средства.

2) Если транспортное средство невозможно удалить с переезда, водитель должен:

a) по возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на расстояние не менее 1 км (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;

b) оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги. Сигналом общей тревоги является серия звуковых сигналов из одного длинного и трех коротких.

c) при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки. Сигнал остановки поезда подается круговым движением руки (в темное время суток и в условиях недостаточной видимости необходимо использовать фонарь или факел).

Остановка и стоянка. Парковка

68.1) Остановка и стоянка транспортных средств разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части (в местах, где проезжая часть расширена, остановка и стоянка допускаются иным способом), если дорожные знаки или разметка не предписывают иное. В виде исключения мотоциклы без бокового прицепа, мопеды и велосипеды могут осуществлять остановку или стоянку на проезжей части в два ряда.

2) При постановке транспортного средства на стоянку в местах, не обозначенных разметкой, водители должны рационально использовать эту территорию.

3) В населенных пунктах остановка или стоянка транспортных средств разрешается следующим образом:

a) на правой стороне дороги, как можно ближе к бордюру или на обочине;

b) по обе стороны дороги с односторонним движением, если при этом остается свободной не менее одной полосы (грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3500 кг могут остановиться на левой стороне только для погрузки или разгрузки).

с) остановка или стоянка легковых автомобилей и мотоциклов может осуществляться с частичным либо полным заездом на тротуар только в специально оборудованных местах, обозначенных знаками 5.48.1 или 5.48.2, а также разметкой 1.1.1 d). Постановка транспортных средств на стоянку должна производиться способом, указанным на дополнительной табличке 6.8.2, 6.8.3, 6.8.6 – 6.8.9, установленной под знаком.

4) На дорогах вне населенных пунктов остановка или стоянка транспортных средств разрешается только вне проезжей части, с правой стороны, а если это невозможно, - как можно ближе к ее правому краю, параллельно оси дороги.

Длительная стоянка (отдых, ночлег и т.п.) разрешается только в местах парковки или за пределами дороги.

69.Остановка запрещается:

a) на железнодорожных переездах и на расстоянии менее 50 м от них;

b) в тоннелях, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

c) на проезжей части вблизи опасных поворотов и вершин подъемов в местах с обзорностью дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

d) на пешеходных переходах и на расстоянии менее 5 м перед ними;

e) на перекрестках и на расстоянии ближе 15 м от них;

f) ближе 25 м от остановочных площадок маршрутных транспортных средств или такси или от мест, обозначенных разметкой 1.17, а при их отсутствии – от знаков 5.6 – 5.8, если при этом создается помеха этим транспортным средствам;

g) напротив сплошной линии продольной разметки, если водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, будут вынуждены по этой причине пересекать эту разметку;

h) в местах, где остановившееся транспортное средство загораживает дорожные знаки или сигналы светофора;

i) в местах, где транспортное средство создает препятствие другим участникам дорожного движения;

j) на газонах;

k) на трамвайных путях и в непосредственной близости от них, если при этом создается помеха для движения трамваев.

70.Стоянка запрещается:

a) в местах, в которых запрещена остановка;

b) на общественных дорогах c шириной проезжей части менее 6 м;

c) в местах выезда с прилегающих к дороге территорий;

d) на участках дорог с уклонами, обозначенными знаками 1.14.1 и 1.14.2.

71.1) Водитель может оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.

2) Запрещается открывать двери стоящего транспортного средства, если это угрожает безопасности водителя или пассажиров либо создает помехи другим участникам дорожного движения.

3) При вынужденной остановке транспортного средства в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять меры для отвода его из этих мест, а если это невозможно, обозначить в соответствии с пунктом 37 подпункт 1) b) настоящих Правил.

72.1) В темное время суток на неосвещенных участках общественных дорог стоящее транспортное средство должно быть обозначено в соответствии с пунктом 34 подпункт 4) настоящих Правил.

2) В темное время суток запрещается стоянка на общественных дорогах самоходных машин, прицепов, а также гужевых повозок (саней).

73.Парковка транспортных средств разрешается только в специально предназначенных для этого местах, обозначенных знаками 5.48.1 – 5.48.3 и/или разметкой 1.1.1 d).

Буксировка неисправных механических транспортных средств и прицепов

74.1) В случае повреждения механического транспортного средства водитель должен немедленно отвести его за пределы проезжей части, а если это невозможно, переместить как можно ближе к бордюру и, при необходимости, сообщить в службу технической помощи.

2) Если неисправное транспортное средство не удается удалить с проезжей части и при этом создаются помехи для других участников дорожного движения, водитель должен обозначить его в соответствии с пунктом 37 подпункт 1) b) настоящих Правил.

75.Буксировка неисправных механических транспортных средств осуществляется с соблюдением следующих условий:

a) посредством гибкой сцепки длиной от 4 до 6 м, которая должна быть обозначена через каждый метр флажками красного цвета размером 200 х 200 мм, в случае, если на буксируемом транспортном средстве исправны рабочая тормозная система и рулевое управление;

b) посредством металлической штанги (жесткой сцепки) длиной не более 3 м или устройства, обеспечивающего следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего, если на буксируемом транспортном средстве исправно рулевое управление;

c) при неисправном рулевом управлении - посредством погрузки передней части буксируемого транспортного средства в кузов буксирующего или на специальную платформу;

d) за рулем буксирующего транспортного средства должен находиться водитель со стажем вождения не менее 1 года;

e) при буксировке на гибкой сцепке или посредством металлической штанги за рулем буксируемого транспортного средства должен находиться водитель, имеющий водительское удостоверение соответствующей категории (подкатегории);

f) механические транспортные средства в процессе буксировки должны быть обозначены в соответствии с пунктом 34 подпункт 3) f) настоящих Правил.

76.Буксировка запрещается:

a) в гололедицу на гибкой сцепке;

b) мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;

c) двух механических транспортных средств одновременно;

d) если фактическая масса буксируемого транспортного средства с неисправной рабочей тормозной системой превышает половину фактической массы буксирующего.

77.1) При буксировке посредством гибкой или жесткой сцепки запрещается перевозить людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля.

2) При буксировке посредством частичной погрузки запрещается нахождение людей в кабине и кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

78.1) Автомобиль может буксировать только один прицеп. При этом длина состава транспортных средств не должна превышать 20 м. Трактор может буксировать два прицепа при условии, что длина состава не будет превышать 24 м, а скорость не будет превышать 30 км/ч.

2) Автобус может буксировать прицеп для перевозки багажа, разрешенная максимальная масса которого не более 3000 кг.

3) Мотоцикл без бокового прицепа, мопед, а также велосипед могут буксировать одноосный прицеп.

79.1) Соединение транспортного средства с одним или двумя прицепами осуществляется только при условии, если:

a) элементы, составляющие сцепное устройство, соответствуют модели тягача и прицепа;

b) тип прицепа соответствует типу тягача.

2) Скорость состава транспортных средств не должна превышать максимально установленную заводом-изготовителем скорость любого из его составляющих.

Перевозка пассажиров

80.1) Водитель маршрутного транспортного средства обязан:

a) останавливаться для посадки и высадки пассажиров только на обозначенных остановках;

b) открывать двери только после полной остановки транспортного средства;

c) закрывать двери только после окончания посадки или высадки пассажиров;

d) начинать движение от остановки после принятия необходимых мер предосторожности для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

2) Посадка и высадка пассажиров разрешается только со стороны тротуара или обочины (в кузов грузового автомобиля посадка разрешается также со стороны заднего борта).

3) Водителю маршрутного транспортного средства запрещается во время движения разговаривать с пассажирами, впускать их в кабину, принимать пищу, пить или курить.

81.1) Перевозка людей в кузове транспортного средства подкатегории С1 или категории С, разрешается только если:

a) возраст водителя не менее 21 года и стаж управления транспортными средствами указанной подкатегории (категории) не менее 3 лет, а при перевозке от 8 до 16 человек, включая находящихся в кабине кроме водителя, последний должен иметь подкатегорию D1. Если число пассажиров превышает 16, кроме водителя, последний должен иметь категорию D;

b) кузов грузового автомобиля оборудован сиденьями, закрепленными на расстоянии не менее 0,3 м от верхнего края бортов и 0,3-0,5 м от пола, а сиденья, расположенные вдоль боковых бортов или заднего борта, имеют прочные спинки;

c) число перевозимых людей не превышает количества оборудованных для сиденья мест.

2) Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными ниже верхнего края бортов.

82.1) Дети до 7 лет, не находящиеся под наблюдением или на руках у взрослых, могут перевозиться в легковом автомобиле только в специальном детском удерживающем устройстве, соответствующем массе и росту ребенка.

2) Перевозка групп детей производится только в маломестных автобусах и автобусах.

В салоне этих транспортных средств должен находиться, по меньшей мере, один взрослый в качестве сопровождающего, а на транспортных средствах спереди и сзади должен быть установлен опознавательный знак 5 (приложение № 6).

83.Запрещается:

a) перевозка людей сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства (за исключением детей до 7-летнего возраста, находящихся на руках у взрослых);

b) перевозка на мотоцикле без бокового прицепа детей, не достигших 12 лет, а также других лиц, если мотоцикл не оборудован сиденьем, поперечной рукояткой и подножками;

c) перевозка на мотоциклах лиц с явными признаками опьянения или если обе ноги расположены по одну сторону мотоцикла;

d) перевозить на переднем сиденье маломестного автобуса или легкового автомобиля детей, не достигших 12 лет, даже на руках у взрослых;

e) перевозить пассажиров вне кабины грузового автомобиля (кроме случаев перевозки людей в оборудованном для этого кузове или в фургоне), трактора, других самоходных машин, в прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла.

84.Пассажир обязан:

a) пристегиваться ремнями безопасности, если транспортное средство оборудовано ими;

b) при движении на мотоцикле быть в застегнутом мотошлеме;

c) ожидать маршрутные транспортные средства на остановочной площадке, тротуаре, обочине или на островке безопасности.

85.Пассажиру запрещается:

a) во время движения входить в транспортное средство, выходить из него, открывать двери или удерживать их открытыми;

b) во время движения отвлекать водителя разговорами или иными действиями;

c) выбрасывать из транспортного средства какие-либо предметы или материалы;

d) стоять в кузове при движении грузового автомобиля;

е) входить в маршрутное транспортное средство с животными, вносить предметы или материалы, которые представляют опасность или неудобства для других пассажиров.

Перевозка грузов

86.Масса перевозимого груза и ее распределение по осям не должны превышать величин, установленных технической характеристикой транспортного средства.

87.Максимальные габариты транспортных средств (включая груз) не должны превышать: по ширине – 2,55 м (для рефрижераторов и изотермических кузовов – 2,6 м); по высоте – 4 м; по длине груз не должен выступать за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м.

88.Если груз выступает за габариты транспортного средства по длине спереди или сзади более чем на 1 м, по ширине – более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, он должен быть обозначен опознавательными знаками 12 (приложение № 6), а в темное время суток, кроме того, световозвращателями или фонарями спереди белого, а сзади красного цвета.

89.Если транспортные средства или перевозимый ими груз превышают максимальные габариты, они могут двигаться по общественным дорогам только по разрешению администратора дороги (администраторов дорог) и дорожной полиции.

90.Запрещается движение транспортных средств, превышающих установленные габариты, в условиях недостаточной видимости или гололеда.

91.Перед началом движения водитель транспортного средства обязан проверить правильность размещения и крепления груза, а во время движения следить за его состоянием для того, чтобы он:

a) не подвергал опасности участников движения или не наносил ущерба общественному или личному имуществу;

b) не ограничивал обзорность водителю, не нарушал устойчивости транспортного средства и не затруднял управление им;

c) не волочился и не выпадал;

d) не загораживал внешние световые приборы, приборы световой сигнализации, световозращатели и таблички с регистрационным номерным знаком, а также сигналы, подаваемые рукой водителем транспортного средства, в случае неисправности или отсутствия приборов световой сигнализации;

е) в случае, если размещение и крепление груза не соответствует требованиям безопасности и правилам перевозки, водитель должен принять меры к устранению выявленных недостатков, а если это невозможно – прекратить дальнейшее движение;

f) если вследствие выпадения груза из транспортного средства образовалось препятствие для движения, а его немедленное удаление невозможно, водитель должен обозначить это препятствие в соответствии с пунктом 37 подпункт 2) настоящих Правил.

92.Водителю транспортного средства, предназначенного для перевозки людей, запрещается перевозить груз на крыше этого транспортного средства при отсутствии багажника, который конструктивно соответствует данному транспортному средству.

93.Перевозка опасных грузов должна осуществляться только на специально оборудованных транспортных средствах, которые обозначены опознавательным знаком 13 (приложение № 6), по маршрутам, согласованным с дорожной полицией.

Движение в жилых и пешеходных зонах

94.1) В жилой и пешеходной зонах движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. Они пользуются преимуществом по отношению к транспортным средствам, однако не должны создавать необоснованных помех их движению.

Детские игры разрешены на всей территории жилой зоны.

2) Водители транспортных средств должны двигаться таким образом, чтобы не создавать помех или опасности для пешеходов. В случае необходимости они обязаны остановиться.

95.В жилой и пешеходной зонах запрещается:

a) транзитное движение транспортных средств;

b) движение грузовых автомобилей (за исключением обслуживающих население и учреждения, расположенные в этой зоне, или осуществляющих технологические работы);

c) обучение вождению;

d) стоянка транспортных средств вне специально предназначенных для этой цели мест либо такое их расположение, которое затруднит или сделает невозможным движение пешеходов или транспортных средств с приоритетным режимом движения;

e) стоянка с работающим двигателем.

96.При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения.

97.Требования этой части распространяются на дворы, а также на проезды между многоэтажными жилыми домами.

Движение на автомагистралях

98.На автомагистралях запрещается:

а) движение пешеходов, велосипедов, мопедов, самоходных машин (за исключением тех, которые производят обслуживание и ремонт дороги), других транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или по другим причинам менее 60 км/ч, а также прогон домашних животных;

b) движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3500 кг и автомобилей длиной более 7 м далее второй полосы, если автомагистраль имеет не менее трех полос для данного направления;

с) буксировка неисправных механических транспортных средств далее ближайшего съезда с автомагистрали;

d) въезд в разрывы разделительной полосы и разворот для движения в обратном направлении;

е) движение задним ходом;

f) обучение вождению, технические испытания транспортных средств;

g) остановка вне специально оборудованных мест, обозначенных знаками 5.26 или 5.48.1.

99.При вынужденной остановке водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с пунктом 37 подпункт 1) b) настоящих Правил и принять необходимые меры для вывода его за линию разметки 1.2 а), которая отделяет проезжую часть от полосы, предназначенной для этой цели.

100.1) При въезде на автомагистраль водитель должен двигаться по полосе разгона, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по автомагистрали, и вливаться в транспортный поток не создавая им помех.

2) При съезде с автомагистрали водитель должен для снижения скорости своевременно перестроиться на полосу торможения.

Участие транспортных средств в международном движении

101.Транспортные средства, зарегистрированные в Республике Молдова, могут пересекать государственную границу при выполнении условий допуска к международному движению. На этих транспортных средствах устанавливаются таблички с регистрационным номером образца, соответствующего требованиям Международной конвенции по дорожному движению, стороной которой Республика Молдова является, а также опознавательный знак 3 (приложение № 6). Водители этих транспортных средств должны иметь национальное водительское удостоверение соответствующей категории (подкатегории).

102.Транспортные средства, зарегистрированные в других государствах, могут двигаться по общественным дорогам Республики Молдова только при выполнении ими условий допуска к международному движению.

103.Лица, постоянно проживающие в других странах, временно прибывшие в Республику Молдова, могут управлять транспортными средствами по общественным дорогам при наличии у них национального водительского удостоверения, выданного на их имя, образца, установленного Международной конвенцией по дорожному движению, или удостоверения, признанного на основе взаимной договоренности.

104.Транспортное средство может находиться в международном движении на общественных дорогах не более одного года с последующим перерывом не менее 24 часов.

Транспортные средства с приоритетным режимом движения и обязанности других водителей

105.1) Транспортные средства Министерства внутренних дел, Министерства обороны, Службы информации и безопасности, Департамента пенитенциарных учреждений Министерства юстиции, Пограничной службы, Службы государственной охраны, мобильных групп Таможенной службы, предназначенные для тушения пожаров, скорой помощи, банковских служб, специальной почты, оборудованные специальными световыми и звуковыми сигналами в соответствии с пунктом 38 настоящих Правил и имеющие специальную окраску, при выполнении неотложных служебных заданий могут отступать от требований настоящих Правил (за исключением главы II; главы III частей 2, 8; главы IV части 18) при условии принятия ими необходимых мер предосторожности для предотвращения любого дорожно-транспортного происшествия.

2) Водители этих транспортных средств, при выполнении неотложных служебных заданий должны включать специальные световые и звуковые сигналы. При этом они могут воспользоваться преимуществом только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. Преимуществом в движении также пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортным средством с приоритетным режимом движения. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.

106.1) При приближении транспортного средства с включенным вращающимся или бегущим проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств должны обеспечить ему беспрепятственный проезд независимо от направления его дальнейшего движения, в том числе освободить полосу, по которой движется это транспортное средство, переместившись как можно ближе к бордюру, на обочину, а при необходимости остановиться.

2) Если колонна транспортных средств сопровождается транспортным средством с приоритетным режимом движения, на котором включены проблесковые маячки синего и/или красного цвета и специальный звуковой сигнал, водители других транспортных средств обязаны уступить дорогу как ему, так и сопровождаемым транспортным средствам независимо от направления их движения, остановившись как можно ближе к бордюру или на обочине. Исключение составляют транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении по дороге с разделительной полосой.

Возобновлять движение разрешается только после проезда замыкающего колонну транспортного средства, на котором включен проблесковый маячок синего или зеленого цвета.

Запрещается обгонять транспортное средство с приоритетным режимом движения, а также сопровождаемые им транспортные средства.

3) При приближении к стоящему транспортному средству с включенным вращающимся или бегущим проблесковым маячком синего цвета водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность, в случае необходимости немедленно остановиться.

4) Водителям транспортных средств с приоритетным режимом движения запрещается использовать специальные световые и звуковые сигналы в целях, не связанных с выполнением неотложных служебных заданий.

107.Водители транспортных средств дорожно-эксплуатационных служб, оборудованных проблесковым маячком оранжевого цвета, при выполнении работ на дороге могут отступать от требований дорожных знаков (за исключением знаков 2.1, 2.2, 2.4, 2.5, 3.14 – 3.17, 3.23) и разметки, а также пункта 40 подпункт 5), пункта 42 подпункты 2) и 5), пункта 43 подпункты 1) и 2) и пункта 44 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения.

Проблесковый маячок оранжевого цвета не дает преимущества в движении, однако, он служит для привлечения внимания и предупреждения других водителей о возможной опасности.

Водителям других транспортных средств запрещается препятствовать их работе.

Обучение вождению транспортных средств

108.1) Теоретическое и практическое обучение на предмет получения водительского удостоверения, а также для получения новой категории или подкатегории может осуществляться только на курсах, организованных учреждениями, имеющими лицензию на этот вид деятельности.

2) Первоначальное обучение вождению транспортного средства должно производиться на площадках, где нет движения транспортных средств или на площадках, специально оборудованных для этой цели.

Обучение на общественных дорогах может проводиться только на маршрутах, утвержденных дорожной полицией, при условии, что курсанты имеют достаточные навыки управления транспортным средством, знают и выполняют требования настоящих Правил, при этом транспортное средство должно двигаться только по крайней правой полосе (за исключением случаев объезда, обгона, поворота налево и разворота).

3) Инструктор при обучении на общественных дорогах должен иметь удостоверение на право управления соответствующей категории, к которой относится учебное транспортное средство, а также свидетельство о профессиональной аттестации, дающее ему право обучать вождению.

4) Учебное транспортное средство должно быть оборудовано дополнительными педалями сцепления и тормоза, зеркалом заднего вида для инструктора, а также обозначено в соответствии с пунктом 34 подпункт 3) b) и пунктом 36 настоящих Правил.

Движение велосипедов, гужевого транспорта и пешеходов с ручными тележками

109.1) Велосипедисты, водители мопедов, гужевых повозок (саней), всадники должны двигаться по общественным дорогам только в один ряд на расстоянии не более 1 м от правого края проезжей части, будучи одетыми в предохранительно-сигнальный флюоресцентно-световозвращающий жилет.

2) На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с общественной дорогой вне перекрестка водители велосипедов и мопедов должны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

3) Велосипеды должны быть оборудованы световозвращателями спереди – белого цвета (или фарой),

по – бокам оранжевого, сзади – красного цвета.

4) Водителям велосипедов и мопедов запрещается:

a) двигаться по проезжей части дороги, если по ходу движения имеется велосипедная дорожка;

b) ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой и убирать ноги с педалей (подножек);

c) держаться рукой за движущееся транспортное средство;

d) перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на специальном сиденье, установленном спереди;

e) перевозить грузы, объем, длина или масса которых затрудняют управление велосипедом (мопедом) либо создают помеху другим участникам дорожного движения;

f) двигаться по тротуарам, аллеям парков и скверов (кроме детей на детских велосипедах под присмотром взрослых);

g) поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

h) управлять велосипедом или мопедом в состоянии опьянения;

i) управлять этими транспортными средствами с неисправным рулевым управлением, тормозом или звуковым сигналом;

k) буксировка велосипедов (мопедов), а также велосипедами (мопедами), кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с этими транспортными средствами.

110.1) Для допуска к дорожному движению гужевая повозка должна быть поставлена на учет в установленном порядке, иметь табличку с учетным номером и должна быть обозначена световозвращателями в форме треугольника спереди – белого цвета, по бокам – оранжевого, сзади– красного цвета.

2) Гужевая повозка должна быть оборудована противооткатным упором, блокирующим колесо при движении под уклон или для предотвращения самопроизвольного трогания при остановке и стоянке на дорогах с уклонами.

3) Водитель гужевой повозки (саней) должен во время движения находиться в транспортном средстве, постоянно осуществляя контроль над животными, если же по какой-либо причине он вынужден идти пешком, он должен вести животных под узду.

Вести животных под узду он должен и в случае выезда на главную дорогу в условиях недостаточной видимости и/или ограниченной обзорности.

Груз, превышающий габарит гужевого транспортного средства по ширине, должен быть обозначен флажками красного цвета.

4) Водителю гужевой повозки (саней) запрещается:

a) двигаться по дорогам с усовершенствованным покрытием, если по ходу движения имеется грунтовая дорога;

b) двигаться галопом в населенных пунктах;

c) перевозить в темное время суток и в условиях недостаточной видимости грузы, превышающие габариты гужевой повозки (саней).

d) оставлять животных без привязи во время стоянки на дороге.

5) Животные, сопровождающие гужевую повозку (сани), должны быть привязаны к ней сзади справа. .

111.1) Одиночные животные или стада (отары) могут передвигаться по дорогам, как правило, в светлое время суток только в сопровождении погонщиков (пастухов и т.п.). При перегоне стада (отары) через общественную дорогу или железнодорожный переезд необходимо наличие достаточного количества погонщиков, но не менее трех. Под узду животных можно переводить в количестве не более двух на каждого погонщика.

2) Большое стадо животных должно быть разбито на компактные и хорошо отделенные друг от друга группы, с учетом количества погонщиков, таким образом, чтобы между группами поддерживалось расстояние, позволяющее другим участникам дорожного движения осуществлять необходимые маневры уверенно и безопасно.

При наличии других дорог запрещается прогон животных по дорогам с асфальтовым или цементно-бетонным покрытием проезжей части.

3) Если стадо перегоняется по общественной дороге, животные и погонщики должны двигаться по левой обочине, а при ее отсутствии, как можно ближе к левому краю проезжей части навстречу движению транспортных средств. При перегоне в темное время суток или в условиях недостаточной видимости на одежде погонщиков должны быть прикреплены флюоресцентно-световозвращающие элементы.

112.1) Пешеход с ручной тележкой не должен двигаться по общественной дороге, если груз существенно ограничивает или делает невозможной видимость в направлении движения.

2) Пешеходу с ручной тележкой запрещается:

a) двигаться по проезжей части дорог с интенсивным движением;

b) двигаться по неосвещенным дорогам в темное время суток или в условиях недостаточной видимости;

c) оставлять ручную тележку на проезжей части.

Движение пешеходов и колонн

113.1) Пешеходы должны двигаться по правой стороне тротуаров, пешеходных дорожек или по тропам, примыкающим к общественной дороге, а при их отсутствии – по обочинам. Пешеходы могут двигаться и по велосипедным дорожкам, не создавая помех движению велосипедистов и водителей мопедов.

2) Пешеходы, которые перевозят или переносят громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, при отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек и обочин могут двигаться по правому краю проезжей части дороги с особой осторожностью, не создавая помех другим участникам дорожного движения.

3) На дорогах с разделительной полосой при отсутствии тротуаров и обочин пешеходы должны двигаться друг за другом по правому краю проезжей части дороги.

4) Вне населенных пунктов пешеходы должны двигаться по левой обочине дороги, а при ее отсутствии – как можно ближе к левому краю проезжей части навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

5) При движении по проезжей части или обочине в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходы должны прикреплять к своей одежде флюоресцентно-световозвращающие элементы.

114.1) Пешеходы должны пересекать проезжую часть только по обозначенным пешеходным переходам, в том числе по подземным или надземным, а при их отсутствии – на перекрестках, по линии тротуаров или обочин.

2) Если в зоне видимости (100-150 м) нет пешеходного перехода или перекрестка, пешеходам разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части, предварительно убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

3) Выйдя на проезжую часть для перехода дороги, пешеходы не должны без причины задерживаться или останавливаться на ней.

115.1) На регулируемых пешеходных переходах пешеходы должны руководствоваться сигналами пешеходных светофоров, а при их отсутствии – сигналами транспортных светофоров или регулировщиков.

2) На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы имеют преимущество перед водителями транспортных средств, однако выходить на проезжую часть они могут только убедившись в безопасности перехода.

116.1) Пешеходам запрещается переходить дорогу:

a) непосредственно перед или за находящимся на остановке маршрутным транспортным средством либо выходя из-за стоящих на дороге других транспортных средств;

b) на участках дорог с ограниченной обзорностью;

c) по территории перекрестков, вне пешеходных переходов;

d) при приближении транспортного средства с приоритетным режимом движения с включенными световыми и звуковыми сигналами.

2) Пешеходам запрещается переходить пути на железнодорожных переездах, если световой сигнал светофора или положение шлагбаума запрещает движение.

3) Пешеходы должны ожидать маршрутные транспортные средства на остановочной площадке, тротуаре, обочине или на островке безопасности.

117.1) Родители, воспитатели и другие лица, осуществляющие присмотр за детьми, не должны позволять детям самостоятельно выходить на проезжую часть дороги.

2) Взрослые, сопровождающие детей в возрасте до 7 лет, должны вести их только по внешней стороне тротуаров, а при их отсутствии – по внешней стороне обочин.

3) Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам в колонне по два, а при их отсутствии – по обочине, но лишь в светлое время суток и в сопровождении взрослых.

118.Руководители колонн обязаны:

a) формировать колонну не более чем по четыре человека в ряд, за исключением манифестаций, шествий и кортежей;

b) обозначить начало и конец колонны по левому флангу: днем – красными флажками, а в темное время суток или в условиях недостаточной видимости – зажженными фонарями – спереди белого цвета, сзади – красного;

c) разделить колонну на группы, обозначив их соответствующим образом, если размер колонны создает препятствия транспортным средствам при совершении обгона.

Технические условия для допуска к дорожному движению механических транспортных средств и прицепов

119.Техническое состояние и оборудование механических транспортных средств и прицепов (в дальнейшем – транспортные средства) должны соответствовать требованиям стандартов, других нормативных документов, касающихся безопасности дорожного движения, охраны окружающей среды, правил технической эксплуатации, инструкций предприятий-изготовителей.

Запрещается эксплуатация троллейбусов при выявлении неисправностей, указанных в правилах технической эксплуатации этих транспортных средств.

120.Для допуска к дорожному движению транспортные средства должны периодически подвергаться государственному техническому контролю на авторизованных станциях с соблюдением условий, установленных действующим законодательством. Подтверждением прохождения государственного технического контроля является действительный талон, который помещается в правом нижнем углу ветрового стекла транспортного средства (за исключением мотоциклов и прицепов), и прилагаемый к нему рапорт о проверке технического состояния транспортного средства.

До полного завершения сети авторизованных станций государственный технический контроль транспортных средств осуществляется, кроме того, подразделениями дорожной полиции и инспекциями «Intehagro», с выдачей талона установленного образца.

121.Запрещается эксплуатация транспортного средства с изъятием табличек с регистрационным или учетным номером:

a) в случае его изготовления или переоборудования с нарушением требований действующих стандартов и нормативов, касающихся безопасности дорожного движения;

b) если оно не было подвергнуто государственному техническому контролю, отсутствует талон, подтверждающий прохождение контроля или рапорт о проверке технического состояния транспортного средства;

c) при несоответствии регистрационных знаков установленным стандартам;

d) при установке специальных световых и звуковых сигналов без разрешения Управления дорожной полиции;

е) если лобовое стекло или стекла передних дверей затенены, вопреки положению, предусмотренному пунктом 122 подпункт 6) е) настоящих Правил.

После устранения недостатков, послуживших основанием для запрещения эксплуатации, владелец транспортного средства представляет его для повторной проверки в дорожную полицию, которая возвращает ему таблички с регистрационным (учетным) номером.

122.Запрещается эксплуатация транспортных средств при выявлении отклонений от технических и экологических нормативов:

1) Тормозные системы:

a) тормозная система неисправна или ее эффективность не соответствует требованиям действующих стандартов;

b) изменена конструкция тормозной системы, узлы или отдельные детали не соответствуют данной модели транспортного средства, а также не отвечают требованиям предприятия-изготовителя.

2) Рулевое управление:

a) суммарный люфт в рулевом управлении превышает нормы, установленные действующими стандартами;

b) имеются ощутимые взаимные перемещения деталей и узлов рулевого управления;

c) поврежден или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер на мотоциклах;

d) детали рулевого управления изношены, имеют значительные деформации или не предназначены для данной модели транспортного средства.

3) Приборы освещения, световой и звуковой сигнализации:

a) количество, тип, цвет, режим работы и размещение внешних световых приборов не соответствуют конструкции. На транспортных средствах, снятых с производства, могут быть установлены приборы освещения и сигнализации от транспортных средств других марок и моделей;

b) нарушена регулировка фар;

c) приборы освещения и световой сигнализации не работают или загорожены посторонними предметами;

d) в приборах освещения и световой сигнализации используются лампы, не отвечающие типу, предусмотренному конструкцией;

е) на транспортном средстве установлены: спереди – световые приборы и приборы световой сигнализации с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, а флюоресцентно-световозвращающие приспособления – любого цвета, кроме белого;

сзади – фонари заднего хода и освещения таблички с регистрационным номером с огнями любого цвета, кроме белого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а флюоресцентно-световозвращающие приспособления – любого цвета, кроме красного;

f) не работает или отсутствует звуковой сигнал.

4) Стеклоочистители и стеклоомыватели:

a) не работают стеклоочистители;

a) не работают стеклоомыватели, и устройства для обдува ветрового стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

5) Колеса и шины:

а) шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, автобусов – 2,0 мм, грузовых автомобилей – 1,0мм, мотоциклов и мопедов – 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей;

b) шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и т.п.), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора или боковины;

c) шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства;

d) на одну ось транспортного средства установлены шины не соответствующие по размеру, назначению или конструкции (диагональные совместно с радиальными, с камерами и без камер), с различным профилем протектора, ошипованные и неошипованные, новые и восстановленные, предназначенные для эксплуатации в летний и зимний сезоны;

e) на транспортном средстве установлены ошипованные шины при отсутствии на проезжей части снега или льда;

f) на передней оси автобуса или легкового автомобиля установлены шины с восстановленным протектором;

g) отсутствует шпилька (болт, гайка) крепления, имеются трещины диска или обода колеса.

6) Прочие технические условия:

a) содержание вредных веществ в отработанных газах превышает допустимые нормы, установленные стандартами;

b) негерметична система смазки;

c) шум, производимый устройством для выпуска отработанных газов, превышает допустимый уровень или не обеспечена герметичность системы вентиляции картера двигателя;

d) отсутствуют предусмотренные конструкцией стекла или зеркала заднего вида либо они имеют дефекты, ухудшающие видимость. Количество зеркал, место их установки и их отражающая поверхность должны соответствовать категории транспортного средства;

e) лобовое стекло или стекла передних дверей затемнены либо на них установлены различные предметы, ограничивающие обзор с места водителя;

f) не работает спидометр;

g) на автобусах и грузовых автомобилях, участвующих в международном движении, не работает или отсутствует предусмотренный конструкцией тахограф;

h) неисправны тягово-сцепное или опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, отсутствуют или повреждены страховочные тросы (цепи) на прицепах, не оборудованных автономной тормозной системой. Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла и коляски;

i) отсутствуют предусмотренные конструкцией передний или задний бампер, грязезащитные фартуки и брызговики;

j) отсутствуют:

на автобусе, троллейбусе, легковом и грузовом автомобилях, самоходной машине медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки 14 (приложение № 6) или переносной мигающий фонарь красного цвета, предохранительно-сигнальный флюоресцентно-световозвращающий жилет. Медицинская аптечка и огнетушитель должны быть закреплены в местах, определенных предприятием-изготовителем. Если конструкцией транспортного средства эти места не предусмотрены, аптечка и огнетушитель должны находиться в легкодоступных местах (кроме багажника легкового автомобиля). В автобусе один огнетушитель должен быть в кабине водителя, второй – в пассажирском салоне;

на грузовых автомобилях и автобусах с разрешенной максимальной массой более 3500 кг – противооткатные упоры (не менее двух);

на мотоцикле с боковым прицепом – медицинская аптечка, знак аварийной остановки (мигающий фонарь красного цвета), предохранительно-сигнальный флюоресцентно-световозвращающий жилет;

k) отсутствуют или неисправны предусмотренные конструкцией ремни безопасности и/или подголовники сидений;

l) на мотоцикле, мопеде нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности, подножек, поперечных рукояток на седле для пассажира;

m) на транспортном средстве, оборудованном газовой системой питания, истек срок периодического освидетельствования газовых баллонов или их количество не соответствует требованиям технических нормативов.

123.При возникновении в пути неисправностей, указанных в предыдущем пункте, водитель должен принять все меры к их устранению, а если это невозможно – двигаться к ближайшему месту стоянки или ремонта, соблюдая необходимые меры предосторожности с выполнением требования пункта 37, подпункт 1), d) настоящих Правил.

124.Запрещается дальнейшее движение транспортного средства, если:

a) не действует рабочая тормозная система;

b) не действует рулевое управление;

c) сцепное устройство автопоезда не обеспечивает соединение с прицепом;

d) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят фары и задние габаритные фонари;

e) в условиях обильных осадков не действуют стеклоочиститель, стеклоомыватель и устройство для обдува ветрового стекла со стороны водителя;

f) негерметична топливная система.

125.Запрещается эксплуатация транспортного средства с доставкой его на специальную парковку в случае, если:

a) оно не зарегистрировано в установленном порядке;

b) номер шасси, кузова, рамы или двигателя подделан или не соответствует записи в регистрационном документе;

c) отсутствует табличка с регистрационным номером или этот номер не соответствует записи в регистрационном документе.